意大利ATOS傳感器
   ATOS壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經過儀器連接到電源負極，這種是zui簡單的。
    ATOS壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數做成兩線制的。*阿托斯*ATOS壓力傳感器采購咨詢；意大利ATOS傳感器ATOS壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。
    其工作原理是：當輸入一個電信號時，比例電磁鐵1便產生一個相應的電磁力，它通過推桿2和彈簧3的作用，使錐閥4接觸在閥座5上，因此打開螺旋輸送機的液壓力與電流成正比，形成一個比例先導壓力閥?？譨為主閥閥芯6的阻尼孔，由先導式溢流閥工作原理，對溢流閥閥芯6上的受力分析可知，ATOS電液阿托斯溢流閥進口壓力的高低與輸人信號電流的大小成正比，即進口油壓受輸入電磁鐵的電流大小控制。若輸入信號電流是連續地按比例地或按一定程序變化，則阿托斯溢流閥所調節的液壓系統壓力，也連續地按比例地或按一定程序地進行變化。從而將手調溢流閥，改為電信號控制。多級壓力控制回路。用電液比例閥實現多級壓力控制，當以不同電流J1、j2、J3、J4和J5輸入時，ATOS溢流閥就可得到五種壓力控制，它與普通溢流閥的多級壓力控制相比，液壓元件數量少，系統簡單。若輸入的是連續變化的信號則可實現連續的卷揚機壓力控制。
意大利ATOS傳感器

意大利ATOS壓力傳感器部分型號如下：
E-ATR-7/60/-10  E-ATR-7/100/-10  E-ATR-7/160/-10  E-ATR-7/250/-10 E-ATR-7/400/-10   E-ATR-7/60/I 10 E-ATR-7/100/I 10 E-ATR-7/160/I 10 E-ATR-7/250/I 10 E-ATR-7/400/I 10E-ATR-6/60/-10  E-ATR-6/100/-10  E-ATR-6/160/-10  E-ATR-6/250/-10 E-ATR-6/400/-10   E-ATR-6/60/I 10 E-ATR-6/100/I 10 E-ATR-6/160/I 10 E-ATR-6/250/I 10 E-ATR-6/400/I 10E-ATR-5/60/-10  E-ATR-5/100/-10  E-ATR-5/160/-10  E-ATR-5/250/-10 E-ATR-5/400/-10   E-ATR-5/60/I 10 E-ATR-5/100/I 10 E-ATR-5/160/I 10 E-ATR-5/250/I 10 E-ATR-5/400/I 10E-ATR-7/60/1 10 E-ATR-7/100/1 10 E-ATR-7/160/1 10 E-ATR-7/250/1 10 E-ATR-7/400/1 10